Вісімкова трубанещодавно завершив поставку обсадної труби API 5CT дляHalliburton(Заснована в 1919 році компанія Halliburton є одним із провідних світових постачальників продуктів і послуг для енергетичної промисловості), охоплюючи різні розміри та класи для польових потреб. У замовлення входить безшовна обшивкаK55, L80, і P110, усе підготовлене відповідно до робочого процесу відправлення з можливістю відстеження та випущене з повним комплектом документації для більш плавної перевірки отримання в пункті призначення.
Огляд замовлення
- Стандарт: API 5CT
- продукт: Безшовний корпус (R3)
- Предмети:
20" 133# K55, R3, BTC, Безшовні
13-3/8" 72# L80, R3, TP, CQ D, безшовні
9-5/8" 53.5# P110, R3, TPCO D, безшовні
7" 32# P110, R3, TPCQ D, безшовні
- Порт призначення: Луанда, Ангола
API 5CT Casing Shipment-Доставка до Halliburton
Переваги та застосування корпусу API 5CT
Корпус API 5CTвикористовується при будівництві свердловин для підтримки цілісності стовбура свердловини та забезпечення стабільного шляху для цементування та зональної ізоляції. Для проектів зі змішаними перетинами та різними вимогами до навантаження обсадні колони часто поєднують кілька класів і розмірів-це те, де контрольовані специфікації та ідентифікація мають значення.
Безшовний корпусзабезпечує стабільну цілісність стін і зазвичай вибирається для вимогливих секцій, де очікується однакова продуктивність.
приклад 1:вглибокі берегові свердловини, оператори часто запускають обсадну трубу-вищої міцності в нижніх секціях, щоб витримати більші навантаження на руйнування та розтягування під час експлуатації та цементування.
приклад 2:вофшорні або прибережні проекти з суворими графіками логістики, програми-змішаного розміру обсадних труб мають переваги від чіткого маркування та відстеження партій,-тому правильні комплекти швидко вибираються під час підготовки портів і без затримок доставляються на бурову установку.
Рівень покриття для різних секцій свердловини:
K55широко використовується там, де достатні стандартні вимоги до міцності, наприклад, верхні секції або інтервали з меншими вимогами до навантаження.
L80зазвичай вибирається для проектів, що вимагають більшої продуктивності з контролем матеріалу, узгодженим з умовами експлуатації, часто використовується в проміжних або експлуатаційних колонах, де вимоги до корозії або експлуатації суворіші.
P110часто використовується там, де потрібна більш висока міцність для глибших свердловин і більших навантажень, як правило, у нижніх частинах програми обсадної труби.
Діапазон довжини R3допомагає зменшити кількість з’єднань у рядку, підвищуючи ефективність роботи та зменшуючи-час обробки зв’язку.
підключення BTCшироко використовуються в обсадних колонах для надійних-характеристик наповнення та знайомства в польових умовах, підтримуючи стабільну роботу за умови належного поводження та захисту кінців.
Постановка порту та процес відвантаження
Цей вантаж дотримувався покрокової--програми експорту, розробленої длябезпечне поводження, чітке відстеження та швидша перевірка при отриманні:
1. Перевірка портової складської квитанції
Перевірка кількості, зовнішнього вигляду та маркування після прибуття на порт.
2.Стекування-на основі специфікацій
Оболонка була відсортована і постановочнаOD / вага / довжина, зберігаючи маркування видимим, а пачки розташовані для безпечного транспортування краном/навантажувачем.
3.Вибіркова перевірка
Розміри та візуальні перевірки були виконані на основі вибірки, із записами, що за потребою.
4. Запобігання іржі та захист
Торцеві заглушки/протектори були встановлені та повторно перевірені під час постановки; загортання/розділення було застосовано там, де це було необхідно, щоб зменшити стирання та забруднення під час пересування по двору.
5. Міжнародний стандарт упаковки
Сталеві обв’язки, підтверджені точки підйому та прозорі мітки для пачок використовувалися для стабільного транспортування та ідентифікації.
6. Підготовка до завантаження контейнера
Перед наповненням комплекти перевірялися рядок-за-рядкомПакувальний лист, іпосилання на тепло/серіюбуло підтверджено, що відстежуваність залишається чистою.
7. Операція завантаження порту
Перенесення підйомником/вилочним навантажувачем було здійснено з кріпленням та посиленням, щоб зменшити ризик переміщення під час океанського транспортування.
8. Морські експортні перевезення
Відправлення було випущено лише після того, як статус перевірки, статус упаковки та остаточний пакет документів були вирівняні для отримання пункту призначення.
Приклад-з реального світуіз змішаних{0}}специфікацій навантажень:коли K55/L80/P110 відправляються разом, пачки розташовуються в окремих зонах двору за сортом і розміром. Теги залишаються назовні-для швидкої перехресної-перевірки під час завантаження, зменшуючи-ризик змішування, коли вантаж розвантажується та розподіляється на місці.
Поширена проблема
Як переконатися, що K55 / L80 / P110 не змішуються під час транспортування?
Перед завантаженням контейнера пакети розподіляються відповідно до специфікацій у порту, мітки залишаються видимими, і кожен пакет перевіряється на відповідність Пакувальному списку з посиланнями на тепло/партію.
Які документи включені для проходження перевірки в Луанді?
Повний пакет транспортних документів, узгоджений зі списком упаковки та маркуванням пачки, що підтримує відстеження тепла/партії для швидкої перевірки отримання.
Як захищені кінці та з’єднання обсадних труб під час портових перевантажень і морських перевезень?
Торцеві кришки/протектори встановлюються та повторно перевіряються під час встановлення портів; пачки прив'язані та закріплені, щоб зменшити пошкодження скосу/нитки та зміщення під час транспортування.
Чи можна організувати-інспекцію третьої сторони для свідка пакування чи завантаження?
так Точки свідків можна узгодити з ITP проекту (наприклад, остаточна інспекція, перевірка пакування, перевірка завантаження), а звіт третьої-сторони можна включити в остаточний пакет документів, якщо потрібно.
Сертифікати
Сертифікат CE
Сертифікат ISO 9001
Сертифікат API Q1
Сертифікат ABS
Сертифікат АП-5Л
Сертифікат API-5CT
